內(nèi)容:機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸,由于其長(zhǎng)寬高固定且無(wú)法分拆,或是分拆很麻煩,所以在運(yùn)輸時(shí),有很多事項(xiàng)需要注意,比如超限中三超,超長(zhǎng)超寬超高,車(chē)輛操作面是否足夠,機(jī)器設(shè)備是否有加裝,重量是否超限等等均是需要細(xì)致了解并對(duì)應(yīng)做出合理運(yùn)輸方案。這里根據(jù)機(jī)器設(shè)備的實(shí)際情況大概分為四類(lèi)進(jìn)行闡述,根據(jù)重量、長(zhǎng)寬高等來(lái)區(qū)分。
一、重量在5噸以下的機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
(規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),體積較小,長(zhǎng)寬高都在超限以內(nèi),運(yùn)輸方案優(yōu)選物流托運(yùn))
1、設(shè)備無(wú)玻璃、無(wú)外露易碎部件,可以承受一定擠壓,這是最簡(jiǎn)單的設(shè)備托運(yùn)運(yùn)輸,好裝好卸,基本上物流公司都能承運(yùn),區(qū)別只是在于運(yùn)費(fèi)、服務(wù)態(tài)度,到貨時(shí)間等。
2、設(shè)備有玻璃,有外露易碎部件,或者不規(guī)則,異形形狀,但長(zhǎng)寬高在超限以內(nèi),務(wù)必打上包裝,包裝為木架、全封木箱,更高一級(jí)符合國(guó)際物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的全封木箱包裝,這個(gè)就看機(jī)器設(shè)備的實(shí)際情況。
3、設(shè)備長(zhǎng)寬高超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的,噸位不大,一般來(lái)說(shuō),只能選擇長(zhǎng)途拼車(chē),中途不再中轉(zhuǎn),也無(wú)需多次裝卸,這樣包裝無(wú)特別要求,只需車(chē)輛固定好,防止運(yùn)輸過(guò)程中移動(dòng)即可。
需要說(shuō)明的是,新設(shè)備在出廠時(shí),廠家一般是提前包裝好的,如果廠家未提前包裝好,而運(yùn)輸確實(shí)需要包裝保障的,付款前請(qǐng)務(wù)必核實(shí)清楚實(shí)際情況。
二、重量在5噸以上的機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
(體積較大,寬在2.3米以內(nèi),使用吊車(chē)裝卸的,可以選擇9.6米以上的配貨車(chē))
1、如果是長(zhǎng)度接近9.6米的,則可綜合考慮運(yùn)費(fèi),或13米高欄車(chē)、13米-17.5米平板車(chē)配貨。
2、寬度超過(guò)2.3米的,基本只能選擇13.7米以上的平板車(chē),配貨或者專(zhuān)車(chē)。
需要說(shuō)明的是,以上的各種場(chǎng)景并不是必須選擇哪一種,每次運(yùn)輸時(shí)均可參照機(jī)器設(shè)備實(shí)際情況,靈活考慮運(yùn)輸方案,并不是專(zhuān)車(chē)就一定比物流托運(yùn)便宜,比如12噸以內(nèi)的機(jī)器設(shè)備,長(zhǎng)寬高均很小,起止地比較偏僻的長(zhǎng)途運(yùn)輸,4.2米的專(zhuān)車(chē)往往可能比物流托運(yùn)更便宜。
三、機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸整車(chē)價(jià)格說(shuō)明
由于整車(chē)物流市場(chǎng)受淡旺季影響,價(jià)格波動(dòng)較大,漲跌幅有時(shí)超過(guò)40%,可以參考整車(chē)物流價(jià)格表,不過(guò)僅為參考,貨巴橋物流平臺(tái)整車(chē)發(fā)布,可及時(shí)得到實(shí)時(shí)價(jià)格,操作簡(jiǎn)單,在微信輸入貨巴橋,以貨主身份注冊(cè),在發(fā)貨里選擇整車(chē)發(fā)貨即可。
四、機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸使用專(zhuān)用爬梯車(chē)運(yùn)輸
(裝卸不能吊車(chē),只能開(kāi)上去的車(chē)輛型設(shè)備,則只能使用專(zhuān)用爬梯車(chē))
長(zhǎng)寬高、重量均在各自車(chē)型超限以內(nèi)的,專(zhuān)用爬梯車(chē)的價(jià)格一般會(huì)比對(duì)應(yīng)車(chē)輛整車(chē)物流高20%左右,但同樣受到整車(chē)物流市場(chǎng)淡旺季影響,價(jià)格波動(dòng)也較大,同樣漲跌幅有時(shí)也會(huì)超過(guò)40%,甚至?xí)霈F(xiàn)專(zhuān)用爬梯車(chē)價(jià)格低于普通車(chē)輛的情況,故具體情況具體分析,有需要時(shí)提前2-3天核實(shí)價(jià)格,是最保險(xiǎn)的做法。
如果貨物超限運(yùn)輸,主要是指超長(zhǎng)超寬超高超重四個(gè)方面超限,需要辦理超限許可證,這里有個(gè)行業(yè)共識(shí),國(guó)家允許辦理的超限許可,前提是單件,如果是多件組合,是無(wú)法辦理超限許可證的,近年來(lái)由于超限事故頻發(fā),往后對(duì)于貨運(yùn)物流超限問(wèn)題的整改力度更大,而且追責(zé)至各利益相關(guān)方,為了共同安全,請(qǐng)務(wù)必重視。
以上所述,可稱之為普通情況下的普通運(yùn)輸,即便超限也是在一定范圍之內(nèi),而市場(chǎng)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大型設(shè)備運(yùn)輸,遠(yuǎn)超過(guò)載重量范圍,那么運(yùn)輸就得使用特種車(chē),國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)于超限嚴(yán)重的特殊情況,監(jiān)控很?chē)?yán)格,這里不再詳細(xì)闡述,會(huì)在適當(dāng)時(shí)間把特種運(yùn)輸詳細(xì)表達(dá),敬請(qǐng)留意。機(jī)器設(shè)備設(shè)備運(yùn)輸推薦使用免費(fèi)的回程車(chē)物流平臺(tái)【貨巴橋】,一站式物流服務(wù),省心省事省錢(qián),歡迎咨詢體驗(yàn)。