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從裝貨到卸貨：絲瓜公路運(yùn)輸全流程避坑手冊
內(nèi)容：
一、裝貨前的"三查兩備"
1. 查車輛：冷藏車需提前2小時預(yù)冷至12℃（普通貨車需檢查通風(fēng)孔）
2. 查包裝：筐裝絲瓜每筐不超過15kg，散裝需墊防潮紙板（禁用塑料袋）
3. 查路線：避開上午10點(diǎn)-下午4點(diǎn)途經(jīng)水泥路面路段（實測溫度比瀝青路高8℃）
二、裝車時的"黃金六小時"
? 最佳時段：凌晨4-6點(diǎn)裝貨（此時絲瓜表皮溫度最低）
? 分層技巧：
? 下層：豎放（帶花蒂端朝下）
? 中層：45度斜插排列
? 上層：平鋪（不超過3層）
? 致命錯誤：裝車后立即關(guān)廂門（應(yīng)通風(fēng)30分鐘再密閉）
三、運(yùn)輸中的"動態(tài)三控"
1. 溫控：每2小時記錄車廂四角溫度（溫差＞3℃需調(diào)整）
2. 震控：過減速帶必須降速至20km/h以下
3. 濕控：濕度超70%時放置生石灰包（每立方空間放500g）
四、卸貨時的"兩慢一快"
? 慢操作：
? 卸貨速度≤200筐/小時
? 分層卸貨（先上層后下層）
? 快處理：
? 發(fā)現(xiàn)壓傷絲瓜需在10分鐘內(nèi)隔離
? 2小時內(nèi)進(jìn)入冷庫預(yù)冷
血淚教訓(xùn)：某公司因中午卸貨導(dǎo)致整批絲瓜燙傷，直接損失8萬元，得不償失
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